Mesa Redonda: "Movilidad sostenible. El caso de Murcia". 19.30h.
Actividad organizada en colaboración con el CENDEAC.
El término “movilidad sostenible” se está implantando progresivamente en distintos discursos ecológicos, sociales, políticos, mediáticos, etc. Según la tendencia, hace alusión a nociones diferentes –aunque relacionadas entre sí– y presenta a distintos entes como protagonistas posibles de esa realidad, de momento, todavía utópica: las administraciones, los ciudadanos...
Es conveniente aclarar los conceptos y diferenciar las responsabilidades para empezar a construir entre todos un vía hacia esa movilidad. La “movilidad sostenible” englobaría un conjunto de procesos y acciones orientados para conseguir como objetivo final un uso racional de los medios de transporte tanto por parte de los particulares como de los profesionales. Este concepto comprende varios enfoques. De lo que se trata es de reducir el número de vehículos motorizados que circulan por las vías. Con ello, se conseguiría tanto un descenso de la contaminación ambiental como acústica, como un aumento del espacio dedicado a las personas en las ciudades en detrimento del volumen ocupado por los vehículos privados contaminantes que han terminado por desbancar al ciudadano de su propio hábitat. Para conseguirlo, tantos los ciudadanos como las administraciones han de modificar ciertos hábitos. En el año 2000 la Comisión Europea trasladó una comunicación al Parlamento Europeo, el Consejo y el Comité de las Regiones. Esta comunicación se denominaba “Movilidad Sostenible: Perspectivas” http://europa.eu/legislation_summaries/other/l24208_es.htm y en ella se hacía balance de lo logrado en esa materia durante los últimos cinco años, a la vez que se planteaban las cuestiones más importantes que habían de abordarse en el cuatrienio siguiente (2000-2004).
En este documento se abogaba por acciones como potenciar la calidad y frecuencia de los transportes públicos, reducir y promover precios similares en toda la U.E., tender hacia la intermodalidad de los transportes públicos (establecer estaciones donde se integren varios medios de transporte diferentes, para mayor comodidad y rapidez de los usuarios), reducir las emisiones contaminantes de los transportes, promover que los particulares compartan sus vehículos sobre todo en los desplazamientos laborales, fomentar los medios de transporte no contaminantes etc. La Unión Europea lleva años convocando la “Semana de la Movilidad Europea” para fomentar dicho cambio y, en ese marco la Asociación Murcia en Bici promueve en su III Semana de la Bicicleta este debate, que se celebrará en la sede del CENDEAC, en el que los distintos implicados, administraciones, arquitectos y ciudadanos, muestren y acerquen sus posturas al respecto. En estos momentos Murcia afronta uno de sus mayores retos en este aspecto al estar a punto de aprobar el Plan Director de la Bicicleta y el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, que determinará las directrices que marcarán el futuro de la movilidad en esta ciudad. Por ello es el momento crucial para llevar a cabo un diálogo fluido y enriquecedor entre todos los interesados.
Este debate se integra dentro del programa de actividades organizado por la asociación Murcia en Bici, para más información acude a www.murciaenbici.org Si quieres ayudar a dar difusión a esta actividad, puedes reenviar esta página a tus conocidos o descargarte el siguiente cartel y colocarlo en un lugar visible: Cartel Murcia en Bici (151KB)
Christian Kisters. Ingeniero de planificación territorial por la Universidad de Dortmund (Alemania).
Experto en movilidad urbana y ciclista, participó a través de la consultora GEA 21 en la elaboración del Plan Director de Movilidad Ciclista de la ciudad de Madrid entre los años 2006 y 2007.
